5/12/24. A QUE NO HAY !!!!!Una frase muy típica donde dos o más individuos, se animan a hacer algo juntos.En este caso la hazaña era correr con los Nissan 390 de Reprotec y así se hizo.Siendo esta la última carrera de la temporada y ya con las cosas decididas, nos dimos el gustazo de sacar estos coches a pista de nuevo . Con el ambiente navideño entre nosotros, el preámbulo de la carrera era más suave y distendido. Café y buenas intenciones de paz .Algunos prueban cosillas de ultima hora y de ahí ,pasamos a la verificación.En la pole no hubo sorpresas. Juan con su marimosler se la adjudicó con un tiempo de 10.738 seguido de Cristóbal 10.762.con Nissan.Lo que parecía un paseo militar triunfal para Juan, se volvió un ataque sorpresa. Juan llevaba una buen carrera sin salidas y marcando vuelta tras vueltas tiempazos típicos de un mosler. Y sin acritud por mi parte. El no entraba en el " A QUE NO HAY...!!!!!.(NISSAN). Pero una desafortunada avería, le hizo pasar por boxes brevemente perdiendo algo de tiempo y Cristóbal que ya venía oliendo a sangre vueltas atrás estaba recortándole tiempo. Se tiró a saco para rebasarlo. Increíble pero cierto. Además Cristóbal le arrebató la vuelta rápida por muy poco (10.783) contra (10.785) de Juan.Buena carrera tuvieron estos dos pájaros. Los demás íbamos uno o dos pasos por detrás.Manolillo y Carlos peleando por esa cuarta posición. Carlos también tuvo una pequeña avería con las trencillas. Perdió unos segundos cruciales e hizo que Manolillo se le pegará como una lapa. Al final lo pasó. Manolitro tercero sin pelea y nos detenemos con Barty ,Mariano y Senri. A mí parecer es donde se la jugaban por posición. Barty como es habitual en él, llegó casi para empezar la carrera. Sin probar el cochecito se metió en pole, haciendo un muy buen papel. En la carrera mantuvo un gran nivel y se le veía peleón . Lo que hay que reseñar en está crónica es que los tiempos de pole estuvieron muy ajustados entre todos los competidores. Creo que no hemos tenido tanta igualdad en toda la temporada como este sábado pasado.Mariano en modo seguro, hizo una carrera sin riesgos. Vueltas seguras sin pretensiones de buscar tiempos como en la pole. Otro que casi pierde el alerón de su Mosler.Pienso que con la cabeza en la temporada que viene. Senri está que se sale. Ha tenido un final de temporada en franca mejoría. La temporada que viene si los que están por delante de él no evolucionan, van a tener serios problemas para dejarlo atrás. En definitiva echamos una tarde muy buena. Los Nissan se portaron mejor de lo que esperábamos y posiblemente los tengamos más a mano para la próxima temporada. Como decíamos al principio, Cristóbal fue el ganador de la prueba(212.032 vueltas Nissan 390).2.Truzman. 210.061 Mosler3.Manolitro. 207.047 Nissan 3904.Manolillo. 204.013 Nissan 3905.Carlos. 203.064 Nissan 3906.Barty. 199.060 Nissan 3907.Mariano. 197.020 Mosler 8.Senri. 191.040 MoslerEnhorabuena al ultimo ganador de la temporada y el agradecimiento a los demás por la competitividad demostrada.

Sábado 30 de noviembre 2024

16/11/24

Sábado 2/11/24Otra memorable tarde de sorpresas en la carrera. Esto de competir estás últimas carreras de la temporada como si fuesen a vida o muerte tensionan al más sereno.Está crónica no será muy larga y pesada como otras. Pero hay que señalar que por parte de todos los participantes pusieron empeño en que yo no tenga una tarde tranquila. Todos quisiéron protagonizar algún momento de la carrera. Cristóbal y El señor Truzman tuvieron uno de los más competidos duelos luchando por la tercera posición. Y sin desmerecer a Pepe con Manolitro o Carlos con Pepe por el primer puesto de la carrera. Toda la carrera fue así entre todos los participantes y de verdad espero que me perdonen todos los pilotazos que nos reunimos el sábado. Pero es que fue una carrera tan intensa que no sé por dónde empezar ni acabar. Los Sidewais de Grupo 5 se portan muy bien. Dan guerra y por supuesto la temporada que viene seguiran con nosotros.La pole se la llevó Carlos (10.968) y por un suspiro no se la llevó Pepe.La carrera ya lo hemos relatado antes. Tensión,tensión y mas tensión. En el pelotón perseguidor es ahí donde está el alma de la carrera. Poca diferencia entre coches y aquí la pericia es la que se impone . Nadie se deja adelantar por posición. Los puestos hoy estaban caros. Ambrosio con un alerón trasero rebelde hizo lo que pudo , pero como se ve en los tiempos y vueltas, no se quedó muy rezagado.Hubo más anécdotas para contar pero lo vamos a dejar por aquí hoy.El primer puesto se lo adjudicó Pepe( 210.071 Ford Capri) muy luchado contra Carlos (209.092 Ferrari 512bb)3.Cristobal. 205.043 Ford Capri 4.Truzman. 204.054 BMW-M15.Manolitro. 202.029 Ford Capri 6.Barty. 200.099 Ford Capri 7.Mariano. 196.035 Ferrari 512bb8.Ambrosio. 195.088 Nissan Skyline9Senri. 179.022 BMW-M1

19/10/24

05/10/24

21/09/2024

L.M.P

Ya estamos terminando el mes de agosto y haber si termina este calorazo que hace.

27/07/24

Menuda tarde tuvimos, parecía una monomarca McLaren salvo dos excepciones marcadas por nuestros amigos Kevin y Chema que corrieron con algo diferente a los "mac.latas". Como siempre y reitero, aquí tenéis vuestra pista y nosotros lo pasamos de escándalo con vosotros. Menudo arte en pista tenéis.

Como era de esperar , los 911 de NSR hicieron las delicias de todos. Cada carrera con estos coches es más divertida y estresante que la última.