GRUPO 5 SIDEWAYS. 1-10-2025

Publicado el 2 de noviembre de 2025, 21:40

 Grupo 5

Entramos en el penúltimo mes del año y nos quedan poquitas carreras para terminar la temporada. Está tarde de sábado terminamos con los grupos 5 sin decidir quién se lleva la categoría. Carlos , Cristóbal , Pepe, Truzman y algo más atrás Manolitro, son los que lo tenían más favorable para llevárselo, con una desafortunada avería  de los de arriba o una mala preparación  del coche, podría dar a la clasificación  un vuelco. Ninguno podía bajar la guardia y todos tendrían que ir al máximo.

Nos vamos a la pole y decir que Truzman se la llevó con un tiempazo de 11,027. y seguido muy de cerca por Carlos 11.046. venían fuertes.

La carrera no defraudó en absoluto. Conforme entraban los pilotos a pista habían sorpresas nuevas. Senri lleva un fin de temporada increíble. Lástima de un desafortunado aflojamiento de un tornillo que le hizo salir a boxes. Al entrar en pista volaba llegando a ofender en pista a los de arriba rodando con ellos y siendo imposible rebasarlo y al igual que Ambrosio, se están haciendo  sitio. Buena carrera se hizo Ambrosio con tiempos de carrera como los de arriba pero también tuvo sus problemas con los vuelos rasantes y aterrizajes pero iba fino y logró un buen resultado y otro que se está haciendo duro de rebasar o más bien de pillar. Mariano lo da todo en pista pero no se acomoda con el coche. Las dudas en la preparación del coche hace que lo pase algo mal, pero le pone corazón y son décimas que resta. 

Seguimos y hablaremos de los compañeros que quedan. El triunfo se vendía caro y la primera manga también hubo sorpresas. Manolitro sin tener el coche más rápido, estuvo liderando  hasta la llegada de la segunda manga. Con Carlos , Cristóbal y Truzman detrás bajando los cronos, era cuestión de tiempo que cambiarán las posiciones. Hubo cambios de posiciones un buen rato y al tener que apretar para intentar adelantar , había algunas salidas desafortunadas para unos y un soplo de resistencia de (una vuelta más sigo delante) para otros. Truzman y Carlos espabilaron en la segunda manga y llegaron a alcanzar a Manolitro marcando Carlos la vuelta rápida 11.053  en el intento pero no  llegaron a sobrepasarlo. Truzman tuvo unas vueltas lentas cosa que aprovecharon los demás para distanciarse lo suficiente y terminar sin sobresaltos. El sobresalto lo dio Cristóbal que haciendo una mala pole, una primera parte de la carrera discreta, llegó a la segunda manga con el modo  avión. Se puso primero y era absolutamente una perdida de tiempo intentar alcanzarlo. Así que a conformarnos con los otros dos sitios del pódium que no es poco.

El resultado final.

Cristóbal.                  207.039

                              Ferrari 512bb

Manolitro.                  206.046

                                Ford Capri 

Carlos.                      206.013

                              Ferrari 512bb

Truzman.                   204.098

                                 BMW M1

Ambrosio.                  201.039

                             Nissan Skyline 

Mariano.                     194.074

                               Ferrari 512bb

Senri.                          189.000

                               Ferrari 512bb

Tengo que disculparme con el compañero Senri por no poner sus vueltas correctamente,pero un problemilla hace que sea imposible por ahora. Saldrán cuando las pongan en la página. Lo siento amigo.

Ahora dar la enhorabuena al ganador de la prueba que a la vez ha conseguido llevarse la categoría grupo 5 tambien y a los demás competidores el agradecimiento por darlo todo en pista.

Un saludo.

Posición Nombre  Vueltas Coma Pista 1 Pista 3 Pista 4 Pista 2 Pole P4
1 CRISTÓBAL 207 ,039 52 53 51 51
1ª Pasada     25,00 27,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,136 11,154 11,401 11,169 11,190
Vuelta media     11,752 11,244 11,866 11,948  
Vuelta   lenta     16,757 11,353 16,369 16,318  
2ª Pasada     27,00 26,00 26,00 26,00  
Vuelta rápida     11,190 11,176 11,360 11,106  
Vuelta media     11,341 11,303 11,701 11,490  
Vuelta   lenta     11,513 11,533 14,593 16,022  
2 MANOLITRO 206 ,046 53 52 51 50
1ª Pasada     26,00 26,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,176 11,359 11,374 11,217 11,135
Vuelta media     11,361 11,657 11,619 12,031  
Vuelta   lenta     11,557 15,798 11,955 19,244  
2ª Pasada     27,00 26,00 26,00 25,00  
Vuelta rápida     11,226 11,317 11,291 11,319  
Vuelta media     11,445 11,582 11,574 11,738  
Vuelta   lenta     11,720 14,592 13,455 14,013  
3 CARLOS 206 ,013 52 51 50 53
1ª Pasada     26,00 25,00 24,00 27,00  
Vuelta rápida     11,132 11,252 11,341 11,162 11,046
Vuelta media     11,303 11,920 12,471 11,461  
Vuelta   lenta     11,863 16,100 17,341 13,320  
2ª Pasada     26,00 26,00 26,00 26,00  
Vuelta rápida     11,053 11,258 11,320 11,116  
Vuelta media     11,227 11,618 11,754 11,578  
Vuelta   lenta     11,370 16,041 14,916 14,945  
4 TRUZMAN 204 ,098 51 52 52 49
1ª Pasada     25,00 26,00 26,00 24,00  
Vuelta rápida     11,116 11,254 11,302 11,285 11,027
Vuelta media     11,544 11,891 11,513 12,281  
Vuelta   lenta     13,963 16,186 11,890 15,673  
2ª Pasada     26,00 26,00 26,00 25,00  
Vuelta rápida     11,185 11,311 11,244 11,174  
Vuelta media     11,457 11,502 11,666 11,952  
Vuelta   lenta     13,629 11,916 14,282 14,682  
5 AMBROSIO 201 ,039 51 50 50 50
1ª Pasada     25,00 24,00 25,00 26,00  
Vuelta rápida     11,512 11,327 11,424 11,320 11,207
Vuelta media     11,690 12,312 11,777 11,817  
Vuelta   lenta     12,037 15,934 12,123 16,228  
2ª Pasada     26,00 26,00 25,00 24,00  
Vuelta rápida     11,574 11,332 11,299 11,369  
Vuelta media     11,837 11,788 12,132 12,116  
Vuelta   lenta     12,309 14,063 16,492 16,274  
6 MARIANO 194 ,074 50 48 48 48
1ª Pasada     25,00 24,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     11,772 11,898 11,910 11,713 11,817
Vuelta media     11,988 12,511 12,417 12,279  
Vuelta   lenta     12,202 15,457 14,444 15,596  
2ª Pasada     25,00 24,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     11,858 11,948 11,962 11,877  
Vuelta media     12,050 12,367 12,602 12,385  
Vuelta   lenta     12,374 15,684 16,194 16,678  
7 SENRI 189 ,004 50 42 48 49
1ª Pasada     25,00 17,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     11,637 11,620 11,542 11,556 11,226
Vuelta media     12,148 17,911 12,450 12,089  
Vuelta   lenta     16,269 87,218 17,160 14,057  
2ª Pasada     25,00 25,00 24,00 25,00  
Vuelta rápida     11,530 11,640 11,683 11,660  
Vuelta media     11,963 12,039 12,496 12,407  
Vuelta   lenta     13,443 15,998 16,439 18,484  

Añadir comentario

Comentarios

Todavía no hay comentarios