Con buena asistencia de participantes en la tarde del sábado, finiquitamos grupo C. Todavía no teníamos vencedor de la categoría y se ha llegado a la última carrera con varios compañeros pugnando por el "titulillo". Truzman y Cristóbal eran claramente los favoritos y se intuía dura batalla. En esta crónica decir sobresaliente es decir Barty. Estrenando coche arrebató la pole a Carlos (11.045 contra 11.069) en la última vuelta de pole. En la carrera se vio de todo. Algunos ya probando cosas para la temporada que viene y otros sumar puntos .
Decepcionante tarde de Manolitro junto a Ambrosio y Mariano que solo podían intentar disfrutar de la tarde. No encontrábamos nuestro sitio en la pista.
Senri si sacó oro de la tarde. Con un coche discreto estuvo muy constante durante toda la prueba . Paso por muy poco a Ambrosio y se alzó con el sexto puesto. Otro que tuvo una tarde de perros fue Truzman. Empezó fuerte la prueba pero poco a poco fue perdiendo algo de fuelle con los de arriba y Carlos no perdona, pegado toda la prueba a él y con buen ritmo logró pasarlo y se fue a por los de arriba logrando dar caza a Barty . Aquí ya el ritmo era fortísimo rodando en onces bajos. Barty en la parte final de la carrera tuvo un momento de desconcentración (NO SE HABLA. SOLO SE CONDUCE) y dió lugar a que Carlos lo pasara quedando al final los dos en un suspiro. Casi de foto finish.
La victoria se la llevó Cristóbal con una carrera muy rápida. Estuvo en dura pugna con Barty durante toda la prueba llegando a marcar al final de la carrera cuando ya estaba más o menos decididos los puestos, la vuelta rápida (10.975).
Al final de la prueba la clasificación quedó de la siguiente manera.
1.Cristóbal. 207,088
Jaguar xjs 10
2.Carlos. 205.076
Jaguar xjs 10
3.Barty. 205.060
Jaguar xjs 10
4.Truzman. 198.115
Jaguar xjs 10
5.Manolitro. 193.099
Toyota 86c
6.Senri. 186.107
Toyota 86c
7.Ambrosio. 186.084
Jaguar xjs 9
8.Mariano. 182.022
Nissan R89c
No ha sido de las carreras más rápidas de esta categoría pero si de las más complicadas de correr.
Hubo momentos desesperantes viendo cómo unos coches iban endemoniados en la pista y otros como el mío que parecía que estabamos recogiendo margaritas de los arcenes. Pero bueno, así son las carreras. Ahora llega la hora de pensar que era lo que no funcionaba. Pero eso será mañana porque toca la tercera manga y ahí no cabe las lamentaciones y menos delante de una tortilla de patatas made in Barty y el regadío de cerveza y refrescos. Bendita tercera manga!!!.
Un saludo y ya queda menos.
| Posición | Nombre | Vueltas | Coma | Pista 1 | Pista 3 | Pista 4 | Pista 2 | Pole P2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CRISTÓBAL | 207 | ,088 | 51 | 52 | 52 | 52 | 3º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 26,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,198 | 11,138 | 11,423 | 11,072 | 11,113 | |||
| Vuelta media | 11,736 | 11,365 | 11,915 | 11,412 | ||||
| Vuelta lenta | 15,225 | 11,575 | 15,370 | 15,263 | ||||
| 2ª Pasada | 26,00 | 26,00 | 26,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,362 | 11,140 | 11,314 | 10,975 | ||||
| Vuelta media | 11,635 | 11,315 | 11,755 | 11,279 | ||||
| Vuelta lenta | 13,916 | 11,609 | 14,676 | 11,728 | ||||
| 2 | CARLOS | 205 | ,076 | 51 | 52 | 50 | 52 | 2º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 25,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,359 | 11,412 | 11,536 | 11,300 | 11,069 | |||
| Vuelta media | 11,628 | 11,753 | 11,746 | 11,563 | ||||
| Vuelta lenta | 13,778 | 15,277 | 12,085 | 14,169 | ||||
| 2ª Pasada | 26,00 | 26,00 | 25,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,351 | 11,471 | 11,430 | 11,300 | ||||
| Vuelta media | 11,510 | 11,946 | 11,743 | 11,595 | ||||
| Vuelta lenta | 11,837 | 15,924 | 13,410 | 13,731 | ||||
| 3 | BARTY | 205 | ,060 | 50 | 52 | 51 | 52 | 1º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 26,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,223 | 11,245 | 11,516 | 11,099 | 11,045 | |||
| Vuelta media | 11,572 | 11,555 | 11,685 | 11,680 | ||||
| Vuelta lenta | 13,633 | 14,144 | 12,140 | 16,032 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 25,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,315 | 11,276 | 11,461 | 11,299 | ||||
| Vuelta media | 11,855 | 11,560 | 11,594 | 11,621 | ||||
| Vuelta lenta | 16,762 | 14,070 | 11,895 | 13,724 | ||||
| 4 | TRUZMAN | 198 | ,115 | 50 | 51 | 49 | 48 | 4º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,537 | 11,503 | 11,676 | 11,640 | 11,363 | |||
| Vuelta media | 11,824 | 11,965 | 11,821 | 11,934 | ||||
| Vuelta lenta | 13,351 | 13,801 | 12,180 | 14,469 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 24,00 | 23,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,597 | 11,499 | 11,673 | 11,687 | ||||
| Vuelta media | 12,024 | 11,728 | 12,327 | 13,064 | ||||
| Vuelta lenta | 14,187 | 12,069 | 16,040 | 19,669 | ||||
| 5 | MANOLITRO | 193 | ,099 | 49 | 48 | 48 | 48 | 5º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 24,00 | 24,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,856 | 11,831 | 11,911 | 11,678 | 11,673 | |||
| Vuelta media | 12,316 | 12,711 | 12,281 | 12,249 | ||||
| Vuelta lenta | 14,840 | 20,246 | 14,285 | 14,576 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 24,00 | 24,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,754 | 11,712 | 11,815 | 11,679 | ||||
| Vuelta media | 11,979 | 12,992 | 12,238 | 12,290 | ||||
| Vuelta lenta | 12,288 | 21,710 | 15,734 | 14,428 | ||||
| 6 | SENRI | 186 | ,107 | 47 | 46 | 47 | 46 | 7º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 23,00 | 23,00 | 23,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,143 | 12,253 | 12,174 | 12,116 | 12,010 | |||
| Vuelta media | 12,698 | 12,841 | 12,791 | 13,066 | ||||
| Vuelta lenta | 15,145 | 18,950 | 17,246 | 17,426 | ||||
| 2ª Pasada | 23,00 | 23,00 | 24,00 | 23,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,179 | 12,260 | 12,251 | 12,172 | ||||
| Vuelta media | 12,753 | 12,908 | 12,617 | 13,126 | ||||
| Vuelta lenta | 14,824 | 19,029 | 14,442 | 19,197 | ||||
| 7 | AMBROSIO | 186 | ,084 | 46 | 48 | 47 | 45 | 8º |
| 1ª Pasada | 23,00 | 24,00 | 24,00 | 22,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,390 | 12,196 | 12,252 | 12,082 | 12,528 | |||
| Vuelta media | 13,284 | 12,456 | 12,519 | 13,204 | ||||
| Vuelta lenta | 17,453 | 12,846 | 12,932 | 17,926 | ||||
| 2ª Pasada | 23,00 | 24,00 | 23,00 | 23,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,282 | 12,202 | 12,513 | 12,364 | ||||
| Vuelta media | 13,005 | 12,910 | 12,805 | 12,721 | ||||
| Vuelta lenta | 17,100 | 20,440 | 13,699 | 16,581 | ||||
| 8 | MARIANO | 182 | ,022 | 47 | 45 | 44 | 46 | 6º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 23,00 | 22,00 | 22,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,258 | 12,180 | 12,542 | 12,385 | 11,850 | |||
| Vuelta media | 12,603 | 12,908 | 13,650 | 13,344 | ||||
| Vuelta lenta | 15,240 | 16,634 | 18,889 | 16,673 | ||||
| 2ª Pasada | 23,00 | 22,00 | 22,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,144 | 12,350 | 12,275 | 12,240 | ||||
| Vuelta media | 12,939 | 13,937 | 13,298 | 12,960 | ||||
| Vuelta lenta | 17,878 | 23,902 | 20,511 | 16,339 |
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