CLUB SCALEXTRIC MOTRIL

Esto se anima y la tarde del sábado tiene un nuevo protagonista. El compañero Ambrosio dió un recital de como se prepara un coche y como se lleva en pista. Toda la primera parte de la carrera estuvo líder. No había forma de echarle el guante. Otro que a poco que se centre, va a dar problemillas a los de arriba. Calor a tope y eso no nos para en la competición. L.M.P era esperada porque casi todos nos hemos puesto al día y había ganas de probarlos.Pasamos de la inspección donde nada que reseñar a la pole.Estuvo bastante ajustada en tiempos la evolución de los coches se nota. Cristóbal la volvió a liar y con un 10.779 fue suficiente para adjudicarse la pole seguido de Truzman 10.862.En carrera hablé antes de Ambrosio por méritos propios pero no podemos olvidarnos de Barty que dio otro recital . La lastima es que los percances directos e indirectos, le perseguían. Le hizo perder mucho tiempo y las aspiraciones de podium se le esfumaron. La pelea estuvo entre Truzman y Manolitro por la segunda posición. Toda la carrera estuvieron a pocas décimas uno del otro. El premio de la segunda posicion se lo llevó Manolitro.Muchas lucha y tensiónantes mangas con el amigo Truz que va muy rapido y tiene el temple necesario para aguantar la presion. Eso es agotador.Marcarse un Cristóbal es hacer el triplete. Pole vuelta rápida(10.654 esta la marcó avisándonos que la iba a hacer en la última vuelta ) y victoria. Así lo hizo. Poco más hay que contar de él. Aburrido.De Senri decir que gracias a dios se va a quitar el ladrillo que tiene por coche y evolucionará como el resto de los mortales. Le echa valor a lo que tiene y no se da por vencido. El ya se ha metido también en la evolución.El amigo Mariano se le ha visto está semana algo más de competitividad y hizo muy buena carrera. Pocas salidas con un buen coche, pero hace falta esa pizca de malicia para aspirar a más. Encontraremos el camino.A Carlos la tarde le fue maldita . Tuvo problemas con el coche y corrió bastante limitado durante toda la carrera . Debido a su trabajo, su teléfono sonó y tuvo que parar su carrera para atender el movil. Cosas que pasan y él sabía que podía ocurrir. Como buen competidor no abandonó la prueba y llegó hasta el final. Daba igual el puesto en el que quedara.El vencedor de la prueba fue Cristóbal 213.070 vueltas con su Cadillac V.L. MdH

De sobresaliente la carrera que hizo Senri y que decir de Barty.

Sábado 3 Mayo 2025Otro emotivo sábado de carreras. Por la parte buena tengo que decir que casi todos los pilotos fueron claramente protagonistas destacados. Por la parte mala hubo dos pilotos que tuvieron una tarde de perros y carrera desastrosa. Lo relatamos en breve.Pasadas las verificaciones de los coches donde no hay que añadir nada en especial, pasamos a la pole.Cristóbal volvió a llevársela. 10.829 con su Ferrari 512 bb. Preludio de lo que iba a suceder.

G.T. Le Mans Clásicos.Estamos en la tesitura de volver a relatar lo mismo que hace dos semanas. Esto parece ya un corta y pega de crónicas, pero no más lejos de la realidad. Hay verdaderas ganas de hacerlo bien.Con los bólidos de esta categoría que ya parece una monomarca McLaren, volábamos por la pista y literalmente era verdad. Había un par de puntos negros en el circuito donde los coches de algunos pilotos tomaban vuelo. Lo peor el aterrizaje.En las verificaciones las cosas no fueron mejor. Rigurosos con los pesos y tolerancias.

Empiezo esta crónica felicitando a Barty por el carrerón que se hizo. Quedó segundo con un pilotaje centrado y seguro. Podría haberle puesto las cosas a Truzman bastante serias para victoria, pero el corazón pudo a la cabeza y al final se tuvo que conformar con la segunda posición.

No se podía esperar más. Una tarde gloriosa desde el primer minuto hasta la tercera manga. Como disfrutamos de la carrera.

Con lo que vivimos el sábado pasado, este año va a ver sangre. Virtual claro está.

La cuarta carrera Grupo C. ha pasado ya a la historia. Está temporada todo el mundo se ha reforzado de lo lindo. Coches, motores, mandos... Los grupos C. parecen lentorros pero en pista van rapidísimos. El 10.848 que marcó Cristóbal en la pole así lo atestigua.

Una carrera bastante accidentada para unos y otros batiendo records de permanencia en la pista sin salirse. Ese es el caso de Pepe. Creo que en total tres salidas en toda la prueba. Al lado contrario Manolitro que tuvo otra tarde de gloria y pasó de ser el poleman a ser cuarto . Cristóbal también se le atragantó la carrera . Unas trencillas dobladas al poner el coche en pista un comisario(yo) tuvo la culpa. Parada en boxes y a continuar. Ambrosio también paso por boxes y daba la carrera por perdida.Pepe aguantó hasta el final siendo primero hasta que Carlos le arrebató la victoria por muy poco. El señor Truzman fue tercero con una carrera bastante maratoniana con muy pocas salidas .En general estuvo muy competida la carrera. Ritmo alto y sobre todo buenas peleas en pista.Todavía estoy digeriendo lo que pasó en la tarde del sábado, así que dejando los resultados finales de la prueba y las felicitaciones al ganador, doy por concluida está crónica.

G.T. Le Mans Clásicos

11/01/2025