Sábado 10/01/26
Empezamos la temporada de carreras con la monomarca mercedes de Scaleauto. Con el parón navideño pensaba que se "asalchichonarian " los dedos con tanto mantecado y está primera carrera sería de supervivencia y muy lenta. Sorpresa me llevé cuando llegué y veía los tiempos de entrenos. Algunos no han perdido el tiempo en estos días de descanso. Mejor preparo el café y que la tarde pase rápido.
La primera pole del año de la llevó Carlos (11.476).
La carrera empezó como pronosticamos, algo lenta al principio pero conforme pasaban las vueltas, empezaban las malas ideas. Mariano y Manolitro tuvieron la tarde mágica. Averías, salidas de pista, mal ritmo de carrera y ver como todo dios te pasaba. Qué mal rato. La sorpresa estaba con los de delante. Ambrosio estaba inspirado y tuvo una buenísima carrera. Truzman y Carlos estuvieron con Cristóbal peleando por la victoria pero los actos bélicos entre Carlos y Truzman, hacían que los tiempos de vuelta subieran y Barty estaba acercándose peligrosamente a ellos. Otro que estaba inspirado en la carrera. Mientras Cristóbal que en la tarde del sabado estába bastante lacio, se escapó y en la fuga del lacio, marco la vuelta rápida(11.359).
Victoria de Cristóbal 201.093 vueltas seguido de Truzman 200.106. Tercero a un suspiro Carlos 200.024.
4.Barty 199.048
5.Ambrosio. 196.104
6.Manolitro. 194.007
7.Mariano. 183.045
La carrera estuvo muy apretada entre pilotos . Los cinco primeros estaban en un pañuelo. Este resultado presagia que este año esto va a estar algo más reñido.
Felicitaciones al vencedor de la prueba y el agradecimiento a los demás competidores por darlo todo en pista.
Un saludo.
| Posición | Nombre | Vueltas | Coma | Pista 1 | Pista 3 | Pista 4 | Pista 2 | Pole P1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CRISTÓBAL | 201 | ,093 | 50 | 50 | 50 | 51 | 5º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,574 | 11,485 | 11,704 | 11,526 | 11,704 | |||
| Vuelta media | 12,167 | 11,972 | 11,984 | 11,917 | ||||
| Vuelta lenta | 16,120 | 14,728 | 13,460 | 16,403 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 25,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,558 | 11,359 | 11,665 | 11,470 | ||||
| Vuelta media | 11,935 | 11,696 | 11,829 | 11,728 | ||||
| Vuelta lenta | 12,654 | 13,640 | 12,047 | 13,866 | ||||
| 2 | TRUZMAN | 200 | ,106 | 49 | 50 | 51 | 50 | 2º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 25,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,530 | 11,599 | 11,663 | 11,665 | 11,593 | |||
| Vuelta media | 11,864 | 11,851 | 11,789 | 11,855 | ||||
| Vuelta lenta | 12,659 | 12,246 | 12,047 | 12,743 | ||||
| 2ª Pasada | 24,00 | 25,00 | 26,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,657 | 11,633 | 11,614 | 11,666 | ||||
| Vuelta media | 12,195 | 11,889 | 11,816 | 12,155 | ||||
| Vuelta lenta | 16,484 | 12,306 | 12,267 | 15,439 | ||||
| 3 | CARLOS | 200 | ,024 | 50 | 51 | 50 | 49 | 1º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 26,00 | 25,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,487 | 11,602 | 11,796 | 11,744 | 11,476 | |||
| Vuelta media | 12,075 | 11,799 | 11,966 | 12,234 | ||||
| Vuelta lenta | 14,575 | 12,109 | 12,221 | 15,528 | ||||
| 2ª Pasada | 26,00 | 25,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,634 | 11,638 | 11,768 | 11,696 | ||||
| Vuelta media | 11,889 | 12,100 | 11,905 | 11,997 | ||||
| Vuelta lenta | 14,795 | 16,755 | 12,034 | 14,534 | ||||
| 4 | BARTY | 199 | ,048 | 49 | 50 | 50 | 50 | 3º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 24,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,613 | 11,648 | 11,710 | 11,543 | 11,606 | |||
| Vuelta media | 12,500 | 12,472 | 11,979 | 11,782 | ||||
| Vuelta lenta | 18,672 | 17,452 | 14,748 | 12,154 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,607 | 11,520 | 11,689 | 11,545 | ||||
| Vuelta media | 11,953 | 11,767 | 11,992 | 11,876 | ||||
| Vuelta lenta | 12,684 | 12,408 | 14,717 | 14,574 | ||||
| 5 | AMBROSIO | 196 | ,104 | 49 | 49 | 49 | 49 | 6º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 24,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,607 | 11,654 | 11,945 | 11,704 | 11,741 | |||
| Vuelta media | 12,061 | 11,972 | 12,500 | 12,062 | ||||
| Vuelta lenta | 13,549 | 12,211 | 17,093 | 12,604 | ||||
| 2ª Pasada | 24,00 | 24,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,929 | 11,784 | 11,836 | 11,824 | ||||
| Vuelta media | 12,540 | 12,328 | 12,044 | 12,110 | ||||
| Vuelta lenta | 16,142 | 19,365 | 12,317 | 14,679 | ||||
| 6 | MANOLITRO | 194 | ,007 | 49 | 48 | 47 | 50 | 4º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 24,00 | 24,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,556 | 11,704 | 11,948 | 11,801 | 11,648 | |||
| Vuelta media | 12,162 | 12,660 | 12,397 | 12,265 | ||||
| Vuelta lenta | 15,475 | 19,457 | 18,648 | 15,500 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 24,00 | 23,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,659 | 11,749 | 11,856 | 11,812 | ||||
| Vuelta media | 11,932 | 12,291 | 12,987 | 12,453 | ||||
| Vuelta lenta | 14,588 | 17,859 | 19,271 | 16,964 | ||||
| 7 | MARIANO | 183 | ,045 | 47 | 46 | 45 | 45 | 7º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 23,00 | 22,00 | 22,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,307 | 12,466 | 12,370 | 12,344 | 12,207 | |||
| Vuelta media | 12,581 | 13,028 | 13,494 | 13,218 | ||||
| Vuelta lenta | 13,095 | 16,830 | 24,175 | 17,234 | ||||
| 2ª Pasada | 23,00 | 23,00 | 23,00 | 23,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,389 | 12,650 | 12,427 | 12,516 | ||||
| Vuelta media | 12,722 | 13,397 | 13,058 | 13,180 | ||||
| Vuelta lenta | 13,056 | 16,227 | 15,015 | 16,431 |
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