GT 21-3-2026

El primer cuarto del campeonato ya se ha cumplido. Está temporada de GT se espera movidita. Todo el mundo o casi todo el mundo mejor dicho, a traído juguetitos nuevos y evoluciones varias.

Tuvimos visita la tarde del sábado. Un buen aficionado a este mundillo del slot, vino a ver la carrera y desde aquí le animamos a que se una al club.

Javier aquí estamos "grillados" por la competición, pero nos lo pasamos bien y nos reímos muchísimo. Es un buen plan para el sábado por la tarde.

Retomando la crónica de la carrera, tengo que subrayar la buenísima carrera que se hicieron Senri y Ambrosio. El primero salió a pista con un Ferrari GT 3 del cual no tenía conocimiento de su comportamiento y por lo que vimos le va bastante bien teniendo fases en la carrera donde se le veía muy competitivo. La lástima es que se entusiasma demasiado y cómete los errores típicos de salidas de pista. Cuando temple, otro gallo cantará.

Y de Ambrosio decir que venía risueño con su bólido. Un buen motor y algunas mejoras unidas al típico misil tierra-tierra que fabrica el amigo , les dio la tarde a los de arriba. Doy fe de ello.

Nos hemos saltado la primera parte de la tarde y nos vamos a lo acontecido.

La pole por primera vez se la llevó Manolitro arrevatandosela a Cristóbal.(10.802 contra 10.825). Se esperaba batalla.

En carrera no pasó lo que esperábamos. Cristóbal marcó un fuerte ritmo desde el principio y se marchó como Marco buscando a su mamá. Manolitro se quedó primero en tierra de nadie y después de tener varias salidas por intentar coger a Cristóbal (hartamente imposible) se le acercaban por detrás Truzman y Carlos con muy malas intenciones. Hubo fases de la carrera que las dos posiciones bajas del podium no estaban decididas y los tres competidores sacaban toda la munición . Manolitro fue el que mejor salió de la contienda . Carlos terminó sufriendo bastante con su coche. Iba de estreno y tenía que pillar bastantes riesgos para seguir en la pelea. Fue agotadora mentalmente la carrera.

Barty no tuvo su tarde. Tuvo un coche mal equilibrado y bastante difícil de llevar. Se conformó con lo que había y al final no salió mal parado. Ahora toca afinarlo para la próxima carrera.

Mariano poco a poco va viendo la luz aunque lejos pero ya sabe por dónde ir.

Hizo muy buena pole y solo queda que esa seguridad que tuvo en la pole , la ponga en la carrera.

El final de la prueba.

Cristóbal claro vencedor con su Corvette CR8 haciendo 213.057 vueltas y por supuesto con la vuelta rápida incluida en el lote 10.892.

Segundo Manolitro con su Ford GT3 que terminó pidiendo la hora (208.104 vueltas) porque llevaba detrás al diablo de Truzman pegadisimo (208.102 vueltas) con su Mosler del inframundo.

4. Carlos. 207.070

Corvette CR 8

5.Ambrosio. 202.070

Ford GT 3

6.Barty. 198.088

Ford GT3

7.Mariano. 197.089

Corvette CR 8

8Senri. 197.088

Ferrari GT3

Como se puede apreciar en resultado final, fue una prueba bastante dura . Con una mala derrapada podias perder dos puestos de tirón. No se escapaba nadie. Buenos casi nadie. Cristóbal está exento.

La tercera manga nos dio la vida perdida en la prueba y ya pensando en la próxima carrera.

Un saludo .