De sobresaliente la carrera que hizo Senri y que decir de Barty.
Senri con una pole(11.564) se metió entre los de arriba y ya empieza a creerselo de que puede hacerlo bien y competir en igualdad. En pista llevaba muy buen ritmo y pocas salidas de pista. Ya hay que esforzarse bastante para pasarlo. El otro protagonista de la tarde fue Barty. Se hizo un carreron de libro. Con buenas vueltas en tiempos muy constantes y bajos, se metió en pelea contra los Jaguar con su Nissan R89C .Carlos tuvo una larga carrera sufrida. Empezó con Truzman y no pudo frenarlo, esto hizo que Barty en principio y después Manolitro se aprovecharan de ese enfrentamiento al perder mucho tiempo ellos en su pelea por la posición . Barty se puso tercero y Manolitro a continuación. Carlos al tener que defenderse de estos dos, tuvo algunas salidas desafortunadas.
En la parte de arriba estaba todo sentenciado.como últimamente viene pasando, Cristóbal iba a por otro triplete, pero en un cambio de pista, un comisario (yo), se equivocó en poner su coche en el carril adecuado y cuando se puso luz verde, se dió cuenta y le puso la mano para pararlo y que no se estrellará. Sabemos que el primer impulso del piloto es poner el coche en su sitio.pero sabemos que el coche los pilotos en pista no pueden cogerlo . No tuvo beneficio alguno pero el reglamento está para complirlo y el mismo fue el primero que reclamó su sanción. Cinco vueltas de penalizacion pasando al final a la cuarta posición.
Mariano pasaba otra tarde meditando por su trascendencia etérea por el universo. Peleándose con el coche y hoy también el mando recibió lo suyo. Aprendizajes que se obtienen en esas circunstancias.
Nos queda solo decir que el ganador de la prueba fue Truzman y que muy contento no estaba por esa victoria. Le hubiera gustado ganar en buena lid pero ahí Cristóbal está fuerte.
1.Truzman. 203.060
Jaguar XJS10
2.Barty. 200.027
NissanR89C
3.Manolitro. 200.014
Toyota 86C
4.Cristobal. 199.098
Jaguar XJS10
5.Carlos. 198.048
Jaguar XJS10
6.Senri. 190.094
Toyota 86C
Mariano. 188.112
NissanR89C
Enhorabuena al vencedor y a los demás participantes el agradecimiento por darlo todo en pista.
Un saludo
| Posición | Nombre | Vueltas | Coma | Pista 1 | Pista 3 | Pista 4 | Pista 2 | Pole P3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TRUZMAN | 203 | ,060 | 50 | 52 | 50 | 50 | 2º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 25,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,350 | 11,415 | 11,547 | 11,581 | 11,359 | |||
| Vuelta media | 11,776 | 11,671 | 11,801 | 11,815 | ||||
| Vuelta lenta | 14,259 | 12,263 | 14,103 | 12,144 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 25,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,397 | 11,425 | 11,511 | 11,599 | ||||
| Vuelta media | 11,660 | 11,677 | 11,824 | 11,909 | ||||
| Vuelta lenta | 13,380 | 11,917 | 14,325 | 14,242 | ||||
| 2 | BARTY | 200 | ,027 | 50 | 51 | 50 | 49 | 5º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 25,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,600 | 11,460 | 11,701 | 11,788 | 11,703 | |||
| Vuelta media | 11,862 | 11,968 | 11,879 | 12,321 | ||||
| Vuelta lenta | 14,030 | 14,810 | 12,131 | 15,215 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,491 | 11,596 | 11,730 | 11,592 | ||||
| Vuelta media | 12,009 | 11,814 | 11,910 | 12,080 | ||||
| Vuelta lenta | 15,053 | 12,183 | 12,240 | 14,262 | ||||
| 3 | MANOLITRO | 200 | ,014 | 51 | 50 | 50 | 49 | 6º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 24,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,561 | 11,694 | 11,852 | 11,772 | 11,705 | |||
| Vuelta media | 11,919 | 12,038 | 12,029 | 12,280 | ||||
| Vuelta lenta | 15,319 | 14,855 | 12,174 | 16,608 | ||||
| 2ª Pasada | 26,00 | 25,00 | 26,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,557 | 11,639 | 11,645 | 11,707 | ||||
| Vuelta media | 11,718 | 12,087 | 11,763 | 12,165 | ||||
| Vuelta lenta | 11,839 | 16,147 | 11,950 | 14,827 | ||||
| 4 | CRISTÓBAL | 199 | ,098 | 49 | 53 | 52 | 45 | 1º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 27,00 | 26,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,240 | 11,128 | 11,285 | 11,270 | 11,077 | |||
| Vuelta media | 11,588 | 11,412 | 11,564 | 11,718 | ||||
| Vuelta lenta | 15,667 | 12,492 | 13,208 | 14,519 | ||||
| 2ª Pasada | 24,00 | 26,00 | 26,00 | 20,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,271 | 11,270 | 11,401 | 11,289 | ||||
| Vuelta media | 12,126 | 11,563 | 11,742 | 14,801 | ||||
| Vuelta lenta | 15,230 | 13,950 | 14,547 | 16,664 | ||||
| 5 | CARLOS | 198 | ,048 | 49 | 49 | 50 | 50 | 3º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 24,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,463 | 11,694 | 11,684 | 11,527 | 11,409 | |||
| Vuelta media | 11,960 | 12,098 | 11,988 | 12,284 | ||||
| Vuelta lenta | 15,005 | 15,008 | 12,468 | 17,511 | ||||
| 2ª Pasada | 24,00 | 25,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,556 | 11,640 | 11,690 | 11,352 | ||||
| Vuelta media | 12,654 | 12,087 | 12,117 | 12,198 | ||||
| Vuelta lenta | 29,394 | 16,194 | 14,889 | 17,214 | ||||
| 6 | SENRI | 190 | ,094 | 48 | 46 | 48 | 48 | 4º |
| 1ª Pasada | 23,00 | 23,00 | 24,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,840 | 11,912 | 12,073 | 11,803 | 11,564 | |||
| Vuelta media | 12,891 | 12,878 | 12,335 | 12,751 | ||||
| Vuelta lenta | 17,223 | 19,032 | 12,646 | 20,187 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 23,00 | 24,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,720 | 11,939 | 12,049 | 11,868 | ||||
| Vuelta media | 11,925 | 12,780 | 12,625 | 12,518 | ||||
| Vuelta lenta | 12,184 | 17,185 | 15,884 | 14,720 | ||||
| 7 | MARIANO | 188 | ,112 | 47 | 47 | 46 | 48 | 7º |
| 1ª Pasada | 23,00 | 24,00 | 23,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,158 | 12,152 | 12,399 | 12,066 | 11,708 | |||
| Vuelta media | 12,850 | 12,811 | 12,669 | 12,483 | ||||
| Vuelta lenta | 17,231 | 16,024 | 13,122 | 15,178 | ||||
| 2ª Pasada | 24,00 | 23,00 | 23,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 12,114 | 12,241 | 12,300 | 12,258 | ||||
| Vuelta media | 12,531 | 12,594 | 13,036 | 12,900 | ||||
| Vuelta lenta | 14,803 | 15,174 | 16,903 | 16,454 | ||||
| 8 | FANTASMA DE CASTHELVILLE | 0 | ,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8º |
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